变速箱、驱动桥等核心部件合力自制，关键部件采用进口件，故障率低，质量可靠；
采用合力新一代铸造转向桥，性能好，可靠性高，寿命长；
采用整体式机罩，内部框架筋板结构，强度高质量可靠；
采用新型机罩锁扣机构,机罩开启关闭更加灵活性和锁紧可靠；
整车主要结构件安全系数高，承载能力强；
配置LED节能灯具，亮度高，能耗低，寿命长；
采用IP56防护等级的模块化电气系统，安全可靠，维护便捷；
起重系统标配缓冲功能，货物下降平稳，作业更加安全；
优化散热风道，同时配置高性能散热水箱，提升整机散热性能；
配置负荷传感液压系统，提高作业效率，降低整车油耗；
采用悬浮护顶架技术，大幅度降低整车振动，提高操作舒适性；
配备上车大把手，换向、灯光手柄轿车化布置，小直径方向盘，人体工学座椅，操作方便，体验舒适；
仪表台高度下沉，平衡重尾部优化，有效增大驾驶员前方、后方视野；
大机罩开启角度，滤油器等维保部件外置，维修、保养更加便捷；
全封闭轿车化仪表台，外观美观，亲和力强。

作业场所：广泛应用于工厂、仓库、车站、码头、机场、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

技术参数

型号	单位	CPCD10/CP（Q）(Y)D10	CPCD15/CP（Q）(Y)D15	CPCD18/CP（Q）(Y)D18
动力		柴油/汽油/液化石油气
驾驶方式		座式
额定起重量	kg	1000	1500	1800
载荷中心距	mm	500
标准门架起升高度	mm	3000
全长（不带货叉）	mm	2277	2281	2299
全宽	mm	1070